바람과 모래 보호
건조한 지역에는 모래와 먼지가 많습니다. 미세한 모래는 기계 변속기 및 전기 시스템에 쉽게 침투하여 심각한 마모 또는 단락을 유발합니다.
밀봉 및 청소: 매일 작업 후에는 가이드 레일 프레임, 호이스트 케이지 및 변속기 부품에 쌓인 모래를 철저히 제거해야 합니다. 전기 제어 캐비닛과 모터 하우징의 밀봉 스트립이 노화되었는지 확인하는 데 특별한 주의를 기울이십시오. 필요한 경우 먼지- 밀봉 링을 교체하여 모래가 들어가는 것을 방지합니다.
전송 시스템 보호: 기어와 랙은 핵심 전송 구성 요소입니다. 치면에 섞인 단단한 모래 알갱이를 정기적으로 제거하고 내마모성과 고온 저항성이 있는-특수 윤활 그리스를 선택하세요.- 치아 표면을 깨끗하고 적절하게 윤활 처리하면 모래 입자로 인한 "결 마모"를 효과적으로 방지할 수 있습니다.
강철 와이어 로프 유지 관리: 모래는 강철 와이어 로프의 내부 마모를 가속화합니다. 그리스가 로프 코어에 침투하도록 특수 강철 와이어 로프 윤활 그리스를 정기적으로 도포하십시오. 이는 녹을 방지하고 강선에 대한 모래 입자의 절단 손상을 줄일 수 있습니다. 와이어가 끊어졌거나 과도한 마모(예: 직경 7% 이상 감소)가 있는 경우 즉시 교체해야 합니다.
고온에 강함: 핵심 부품 냉각
계속되는 더운 날씨는 유압 오일의 열화, 전기 부품의 과열, 심지어 화재까지 쉽게 일으킬 수 있습니다.
유압 시스템 냉각: 고온은 유압 오일의 산화를 가속화합니다. 작동유 점검 주기를 단축해야 합니다. 오일이 묽어지거나 유화되거나 점도가 감소하는 경우 즉시 고온 환경에 적합한 내마모성 유압 오일로 교체해야 합니다.- 동시에 유압 오일 탱크와 라디에이터 표면의 먼지를 정기적으로 청소하여 냉각 공기 통로가 막히지 않도록 하십시오.
전기 시스템 검사: 주파수 변환기, 접촉기 및 계전기와 같은 구성 요소의 작동 온도를 확인하는 데 중점을 둡니다. 온도가 높으면 연결 단자가 느슨해지거나 절연층이 노화될 수 있습니다. 방열 불량으로 인한 고장을 방지하기 위해 월 1회 절연 저항 테스트(0.5MΩ 이상 필요)를 실시하고 방열 저항기에 쌓인 먼지를 청소하는 것이 좋습니다.
브레이크 시스템 모니터링: 브레이크 패드는 고온에서 더욱 심하게 마모됩니다. 제동 전자석과 제동 스프링의 작동 상태를 정기적으로 점검하고, 제동 패드의 두께를 측정하고(보통 2mm까지 마모되면 교체가 필요함), 무부하 및 전부{3}}부하 조건에서의 제동 거리가 안전 기준을 준수하는지 확인하십시오.
구조 구성 요소의 "열팽창 및 수축"에 주의하십시오.
건조한 지역에서는 낮과 밤의 온도차가 크고 금속 구조 부품의 열팽창 및 수축으로 인해 연결 부품이 쉽게 느슨해질 수 있습니다.
나사 조임: 매주 토크 렌치를 사용하여 가이드 레일 프레임 표준부 연결 볼트, 부착 프레임 볼트, 변속기 베이스 플레이트 볼트 등을 종합적으로 조여야 합니다. 특히 부착 프레임과 건물 구조물 사이의 연결 지점에서는 구조적 풀림으로 인한 장비 흔들림 또는 전복 위험을 방지하기 위해 조임 토크가 표준을 충족하는지 확인해야 합니다.
수직도 모니터링: 온도 차이와 기초의 열팽창 및 수축의 영향으로 인해 가이드 레일 프레임의 수직도에 약간의 편차가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 광학 경위나 수직선을 사용하여 가이드 레일 프레임의 수직도를 다시 확인해야 합니다(편차는 프레임 높이의 1/1000 이하여야 하며 최대값은 100mm를 초과해서는 안 됩니다). 필요한 경우 부착 프레임을 조정하여 수정해야 합니다.
