타워크레인은 햇빛 노출, 비, 먼지, 기름 오염, 기계적 마찰, 낮과 밤의 온도차 등 다양한 환경 요인에 노출되어 장시간 야외에서 작동됩니다. 이로 인해 실링 불량, 절연층 노후화 및 손상, 전기 제어 상자, 전원 케이블 및 모터 회로의 접지 보호 오작동이 발생할 수 있습니다. 이러한 문제로 인해 사소한 장비 가동 중단 오류가 발생하거나 감전, 리프팅 안전 사고 등 심각한 사고가 발생할 수도 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 프로젝트에서는 표준화된 일일 유지 관리 절차를 명확하게 정의하고, 전기 보호, 절연 테스트, 접지 및 낙뢰 보호, 위험 교정을 4개의 관리 모듈로 나누고, 교대 전, 주간 검사, 월간 검사의 3-레벨 검사 메커니즘을 구축했습니다.-
전기 시스템 보호의 일일 유지 관리 측면에서 운영자는 전기 제어 캐비닛, 연결 작동 콘솔, 저항 상자 및 주파수 변환기 상자를 매일 종합적으로 검사합니다. 그들은 오래되고 갈라진 밀봉 고무 스트립을 즉시 교체하고, 막힌 방열 필터를 청소하고, 상자의 누락된 덮개판과 보호 구성 요소를 보충합니다. 마모도가 높은 회전암, 선회, 러핑, 트롤리 견인 부위를 따라 달리는 케이블의 경우 외피의 긁힘, 균열, 쥐 물림, 압축 변형 등을 중점적으로 검사합니다. 고무 완충 가드와 주름진 파이프 보호 기능을 개선하고 케이블의 여유 공간을 적당하게 유지합니다. 또한 강철 구조물의 날카로운 모서리에 의해 단열층이 직접 마모되는 것을 방지합니다. 동시에 비, 습기 및 낙뢰 보호를 적절하게 제어합니다. 장비 상부의 배수구를 청소하고 접지 평강 및 피뢰기 연결 상태를 정기적으로 검사하고 녹을 제거하고 부식된 부분을 다시 칠하며 지중 매설 케이블의 롤링 압력으로부터 보호하기 위해 강관을 추가합니다.
절연 열화와 관련된 다양한 잠재적 위험에 대해 -폐쇄형 루프 시정 조치가 현장에서 실행됩니다.-경미한 케이블 절연 손상의 경우 고전압 절연 테이프로 다-겹겹이 감싸는- 방법이 사용됩니다. 노출되어 손상된 구리 코어의 손상된 부분의 경우 보호를 위해 직접 차단하고 압착합니다.{4}} 장비가 젖어 응축되면 캐비닛 내부의 제습 히터와 환기 건조 요소가 켜집니다. 절연층의 부식을 방지하기 위해 단자 표면의 시멘트 먼지와 기름 얼룩을 정기적으로 청소합니다. 케이블이 소진될 수 있는 잘못된 연결과 과열을 방지하기 위해 모든 연결 단자는 교대마다 조여집니다. 동시에 접지 보호 유지 관리가 조화롭게 수행되고 전체 기계의 접지 저항이 매달 재-되어 저항이 4Ω 이하인지 확인합니다. 접지선을 직렬로 연결하거나 접지선을 강철 와이어 로프로 교체하는 것은 엄격히 금지됩니다. 누출 방지 장치의 트립 기능은 장치를 보호하기 위해 매일 테스트됩니다. 보호 장치에 장애가 발생하면 즉시 교체해야 합니다.
이 프로젝트는 또한 전기 유지보수에 대한 레드 라인을 명확하게 정의하여 보호 슬리브, 박스 커버, 아크 소화 커버 등의 제거를 금지합니다. 강철선이나 철선을 케이블에 직접 묶는 것은 금지됩니다. 절연이 불충분하거나 누출 방지 기능이 실패한 장비는 건설에 투입하는 것을 엄격히 금지합니다. 동력선과 약선을 분리하지 않고 혼합 배치하는 등의 작업을 금지합니다. 모든 검사 및 절연 테스트 데이터는 감지 시간, 환경 조건, 절연 값, 위험 지점 및 시정 조치를 자세히 설명하는 특수 장비 유지 관리 대장에 균일하게 등록되어 프로세스 전반에 걸쳐 완벽한 추적성을 보장합니다.
