2026년 중고건설기계 대외무역 자료에 따르면 국산 중고 타워크레인과 건설용 호이스트의 해외 출하량이 꾸준히 증가한 것으로 나타났다. 베트남, 사우디아라비아, 나이지리아, 이집트 등의 국가에 주문이 집중되어 있다. 많은 6015 및 7020 플랫탑 타워 크레인과 SC200/200 가변 주파수 호이스트가 개조되어 해외 건설 현장에 일괄 배송되었습니다.
현재 많은 중소 규모 인프라 프로젝트가 해외에서 시작되고 있지만 현지 기업은 일반적으로 예산이 부족하고 유럽과 미국의 높은 새 기계 가격으로 인해 상당한 조달 압력이 발생합니다. 우리나라의 기존 중고 크레인 재고는 견고하고 안정적인 리프팅 성능과 재사용 가능한 가치를 갖추고 있습니다.
수출업자는 전체{0}}기계 결함 감지, 와이어 로프, 추락 방지 장치 및 리미트 스위치와 같은 마모된 부품 교체 등 표준화된 보수 및 테스트 전체 세트를 구현합니다. 전기 제어 시스템에 대한 방진 및 고온 저항 개조; 비오는 환경과 모래가 많은 환경에 적응하기 위한 두꺼운 부식 방지 코팅; 모든 통과 하중 안전 테스트; 또한, 보수 후에도 5~10년간 안정적으로 사용할 수 있어 각국의 건설안전기준을 충족한다.
중고 장비 구입 비용이 거의 절반으로 줄어들어 초기 투자가 효과적으로 절감됩니다. 동시에 공급업체는 예비 부품 공급, 설치 교육, 해외 유지 관리 등을 포함한 원스톱 서비스를-제공합니다. 일대일로 이니셔티브(Belt and Road Initiative) 국가에서 예비 부품을 쉽게 구할 수 있어 고객의 유지 관리 문제를 해결할 수 있습니다.
나이지리아의 한 계약자는 이 지역의 수많은 인프라 프로젝트로 인해 새 기계를 대량 구매하는 데 비용이 너무 많이 든다고 말했습니다. 국산 중고 타워크레인은 조립과 분해가 간편하고, 오작동이 적으며, 도착 즉시 시공이 가능합니다. 동남아시아 고객들은 또한 온라인으로 기계를 보고 도시 지역의 고층 프로젝트를 위한 플랫{2}}탑 타워 크레인에 대한 대량 주문을 하고 있습니다.-
업계 분석가들은 일대일로 계획에 따른 인프라 수요가 장기적으로 안정적이며 저렴한 중고 크레인에 대한 시장 전망이 유망하다고 믿습니다. 국내 거래자들은 지속적으로 개조, 통관 및 국경 간 물류 서비스를 최적화하고, 사용 가능한 모델의 재고를 확대하고, 국내에서 생산된 중고 타워 크레인 및 엘리베이터의 세계 시장 점유율을 꾸준히 높이고 있습니다.
